ROAM狗糧價(jià)格還可以的,京東商城價(jià)格是320元一袋,ROAM狗糧粗蛋白含量≥35%,有71%的鴨肉含量,同時(shí)狗糧擁有原切鴨胸肉與原切鴨肝雙拼凍干。原切鴨胸肉具有低卡、低脂、高蛋白優(yōu)點(diǎn),原切鴨肝含有豐富的微量元素,有免疫加持。此外,ROAM狗糧添加了其他諸多營(yíng)養(yǎng)物質(zhì),如低聚半乳糖、低聚果糖、P-1,3-D葡聚糖,B-1,4-甘露聚糖酶以及低聚殼聚糖五種益生元,養(yǎng)護(hù)狗狗腸道健康;添加3中植物萃取物,包括茶多酚、姜黃粉以及絲蘭粉,幫助改善狗狗口氣、糞便氣味大等問題。
另外值得一提的是,狗糧還采用了鮮肉直灌專利技術(shù)、海苔噴涂工藝、專利充氮保鮮技術(shù)等“黑科技”,多方面保障狗糧的品質(zhì)。
小編還為您整理了以下內(nèi)容,可能對(duì)您也有幫助:
捷安特ROAM3
ROAM3這車很好很強(qiáng)大,可以改成很多種車,該有的安裝孔座這車都有。
車架是鋁合金的,變速是Shimano ACER別,屬于娛樂級(jí)別,比專業(yè)級(jí)低兩級(jí)。
700c的車圈和29山地車圈時(shí)一樣大的,700*40c大小和老式28車的車輪差不多大,700C>27>26。
ROAM3在捷安特里比入門高,比中級(jí)低,算初級(jí)。變速不是Shimano里最差的。
這款車壓公路比任何26寸山地車都好,因?yàn)檐囕喪?00c的,牙盤是48T的。
這車某寶價(jià)1800,實(shí)體店要兩千多略貴,兩千或兩千以下還行。
前叉都是彈簧叉,830貌似也可以鎖死。
700*40C的輪胎通過性很好,能適應(yīng)各種路況,凡是四輪車能走的路這車就能走。追問粘貼復(fù)制別人的答案 這樣可不好啊。
手機(jī)漫游roam是什么意思
roam=手機(jī)漫游
意思就是你手機(jī)在漫游!
漫游的意思就是你不在本地通話!
反正收費(fèi)很貴的!
望采納,謝謝!
捷安特 2012 ROAM XR 1多少錢,有沒有適合學(xué)生時(shí)代的山地自行車,價(jià)格不要太貴。
第一步,要決定購(gòu)買什么類型的車。
要根據(jù)自己預(yù)期的用途來購(gòu)買,一般來說1是主要上下班用買菜用帶人用,2是主要象目前論壇主流活動(dòng)類型一樣周末的健康或運(yùn)動(dòng)騎行,3是主要玩長(zhǎng)途旅*,4是真正意義上的玩車
用途1:買個(gè)大品牌的,有SHIMANO變速系統(tǒng)(騎著輕快),價(jià)格丟了不心疼的。
用途2:一會(huì)詳細(xì)討論。
用途3:買GIANT或MERIDA的旅行車,帶蝴蝶把和后貨架。如果自己組裝,一定注意車輪的輻條用普通鋼條,千萬不要用輪組(長(zhǎng)途容易斷而且不好隨地修)。這類車一般比較重(考慮負(fù)載能力),但參加用途2的活動(dòng)也可以,只是爬坡路段吃點(diǎn)虧。
用途2實(shí)際屬于休閑運(yùn)動(dòng)的范疇,山地車、公路車、折疊車、旅行車四大類型都很適合。山地車操控性好,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,騎行姿勢(shì)比較帥;公路車輪細(xì)車輕速度快,在平路和好路上很站優(yōu)勢(shì),騎行姿勢(shì)顯得專業(yè);折疊車方便攜帶,外觀新穎,騎行起來很時(shí)尚;旅行車樸實(shí)無華,能馱能帶。
山地車推薦
Giant (捷安特)
Atx 680 1298元 曾經(jīng)的入門經(jīng)典車型
Atx 740 1780元 曾經(jīng)的性價(jià)比之王,除了中軸垃圾沒有大的缺點(diǎn)。
Merida (美利達(dá))
征服 998元,推薦的入門車型,好看,實(shí)用。
勇士pro 1298元,稍微有米點(diǎn)的推薦入門車型,幾乎沒啥子要改的。
公爵 1598元,性價(jià)比超高,米人一步到位的選擇,推薦,并且18寸車架更適合高個(gè)子。
挑戰(zhàn)者 價(jià)格2898元,架子也是18的
第2步:確定自己車的檔次
當(dāng)然,主要是經(jīng)濟(jì)能力和愛好程度決定的,有人騎幾百的山地一樣很舒服,有人騎1、2萬的車子還覺得不得勁。這得看個(gè)人情況。但最好是用自己的錢買。但只有人才是戰(zhàn)爭(zhēng)勝利之本。體力和技術(shù)是關(guān)鍵。拉燈騎的車子不是最貴,也照樣奪冠。
山地車零件檔次 從高到低 XTR、SAINT、XT、LX、DEORE、ALIVIO、ACERA、 ALTUS、TOURNEY
上面的型號(hào)指的是套件,整套全部包括上面說的變速、傳動(dòng)、剎車系統(tǒng),最頂級(jí)的套件比如山地車的xtr套件和公路車的ra,售價(jià)都在1萬元左右,2000左右及以下的整車,廠商在山地車上最多用到alivio,并且不會(huì)使用到全部的套件,都是挑幾樣關(guān)鍵部件用,最常用的就是使用shimano的變速系統(tǒng)。比如變速剎車桿、前變速器和后變速器,因?yàn)樽兯傧到y(tǒng)技術(shù)含量最高,小日本的shimano基本處于壟斷地位,其他傳動(dòng)系統(tǒng)和剎車系統(tǒng),比如牙盤、鏈條等,都可以用臺(tái)灣產(chǎn)品來代替。
所以大家一般看看自己的前后變速器,就知道自己的車大概在那個(gè)檔次了。
但說到底,車子檔次的決定因素不是變速剎車傳動(dòng)什么的,而是車架。
第3步:選擇合適的車架
有這么一種情況,車子很滿意,買了騎著總感覺哪里不得勁,不舒服。排除體力的原因,就要看車架適合不適合你了。
不管是公路車還是山地車,車架是最重要的零件。因?yàn)槠渌胁考ㄈ?,都是附著在它上面的。它好比?jì)算機(jī)的主板一樣。
鋼、鋁合金、碳纖維、鈦合金、鎂合金都被選做車架的材料。最常見的還是鋁合金的。
設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)車架時(shí),大概要考慮三個(gè)因素:一是強(qiáng)度,二是輕量,三是美觀。
Giant的入門車
以前硬叉的bora和hunter作為600元左右低端車還是很不錯(cuò)的,可惜這兩款車也停產(chǎn)了?,F(xiàn)在感覺捷安特唯一的優(yōu)勢(shì)也就是車店較多買起來方便,至于售后服務(wù)沒有經(jīng)歷過不太好說。不過還是想比3樓更詳細(xì)第寫一下常見捷安特入門整車的配置和價(jià)格:
捷安特近年新出的1000元左右的"城市山地車"五花八門,比如Oyea、Lava、Hunter 1.0/2.0、Hawk等等,價(jià)格一般在千元左右,我對(duì)這些車不是太了解,如果有人有興趣可以認(rèn)真寫一下。總的來說還是不太推薦用這些車作為入門車輛,因?yàn)樗鼈兊亩ㄎ槐緛砭筒皇沁\(yùn)動(dòng)用車,性價(jià)比和ATX系列或者美麗達(dá)的勇士相比都有較大的差別。如果非要買的話可以挑這些系列里面不帶任何避震的款式,因?yàn)檫@類車加一個(gè)低端避震前叉的款式往往要加上200-300塊錢,非常不值的。另外不推薦買帶后避震的Ucan系列,那個(gè)后避震的架子絕對(duì)是雞肋,平地上瀉力,拿去玩速降或者飛臺(tái)階強(qiáng)度又遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
ATX 670:好像已經(jīng)漲價(jià)到12*了,車架可能強(qiáng)度好一點(diǎn),套件用的還是Tourney的后撥和SIS的前撥,其他東西也沒什么值得說的了,指撥是EF-29的,飛輪是6速旋飛,并且沒有快拆。
ATX 690:漲價(jià)之后ATX 690已經(jīng)賣到1500多了,據(jù)說有些地方還賣1590,非常無語……ATX 690比670整體高一檔,后撥換成了Atlus,剎車換成了TEKTRO的,鏈條、車圈、坐墊等等也都有提高,而且前后輪都有快拆了??上эw輪還在用7速旋飛,非常雞肋的地方,應(yīng)該是最貴的裝旋式飛輪的車了吧?另外690和670的架子都可以安碟剎,當(dāng)然換的話花鼓也要一起換。
ATX 750:居然漲了200塊錢,現(xiàn)在要1898了,其實(shí)漲價(jià)以前和美麗達(dá)的公爵還是可以比較一下的,現(xiàn)在……ATX 750比690又高了一個(gè)檔次,可以算是標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)用車了,8速卡飛,后撥換成了Acera,前撥還是SIS,可以升級(jí)到碟剎。
ATX 770:其實(shí)就是以前的ATX 755,后來型號(hào)改為770。本來覺得770還不錯(cuò),Alivio的前后撥,新款A(yù)cera的牙盤,Manitou可調(diào)前叉,這個(gè)配置賣到1998元還是可以的?,F(xiàn)在漲到了2198,不知該怎么說。
以上提到的是捷安特入門山地車的新系列,車架是梯形管架。另外已經(jīng)停產(chǎn)的型號(hào)有ATX 660、ATX 680和ATX 740,分別相當(dāng)于ATX670、690、750換上老式的圓管車架,可能其他地方也有一些小的改動(dòng),沒有認(rèn)真比較過不好說。這些都是曾經(jīng)的首選入門山地車,現(xiàn)在應(yīng)該只剩少量庫存了,價(jià)格上大概比它們的換代產(chǎn)品便宜100-200,以前的價(jià)格大概是ATX 660: 998元, ATX 680: 1298元, ATX 740: 1698元。
關(guān)于車架,除了強(qiáng)度外,最重要的是尺寸要適合自己,騎著要舒服。
MERIDA的入門車
Merida山地車:
不知為什么,美利達(dá)千元以下的低端車幾乎見不到,因此從勇士系列開始介紹。當(dāng)然事實(shí)上美利達(dá)千元左右的山地還是不少的,比如雄獅,誰如果比較熟悉的話可以補(bǔ)充一下。
征服:最大的優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格,998塊錢。大概對(duì)應(yīng)捷安特的ATX 670,TOURNEY后撥+低檔鋁架+3*7速指撥+一根TG前叉+帶副把
勇士pro:非常普及的車型,屬于勇士的增強(qiáng)版。后撥換成了Atlus的,前叉可調(diào)(調(diào)節(jié)幅度很?。?,前后快拆,1298元,性價(jià)比很高。不足之處在于勇士 pro的飛輪還在用7速旋飛,強(qiáng)度有問題而且升級(jí)的時(shí)候需要大換血。
勇士 comp:換上線控碟剎的勇士pro,要1699,如果不是經(jīng)常通過極端泥濘地段或者茂密草地并且預(yù)算實(shí)在有限的話還是別考慮了,這個(gè)價(jià)格的碟剎山地車實(shí)在是……
公爵(Duke):性價(jià)比相當(dāng)高的車,價(jià)格1600左右,06款和07款都很常見,07款的車架作了強(qiáng)化處理。公爵屬于比較標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)用車了,8速系統(tǒng),密封中軸,TGs可調(diào)前叉,后撥是Acrea的。
另外公爵系列也有公爵 pro,公爵pro用了rockshox J1前叉,后撥是alivio的,M465線碟,2600左右,已經(jīng)不算入門車了。再就是2007年公爵和公爵pro之間又加了一檔公爵RS,可惜從來沒見過什么樣。
至于新出的挑戰(zhàn)者,甚至戰(zhàn)神,已經(jīng)不屬于入門車的概念了。
另外美利達(dá)的入門山地還有亞歷山大和維多利亞兩款女式車,價(jià)格和配置分別對(duì)應(yīng)勇士pro和公爵,只是架子換成了斜梁架,涂裝也比較女性化,這里不再拿出來仔細(xì)說了。
另外值得一提的是拓荒者,專門的旅行車,價(jià)格1700元左右。優(yōu)點(diǎn):有發(fā)電花鼓帶的前燈、座墊松軟,避震坐桿,舒適性好、蝴蝶把,提供多種抓握方式,長(zhǎng)途騎舒服、無上管,適合后面馱包很高的情況下從前面下車、五通上面有把手,提拎方便、有擋泥板,下雨不會(huì)甩水、 前后都能放馱包。缺點(diǎn):牙盤容易變形、蝴蝶把海綿雨天吸水、重量大、中軸是那個(gè)VP的、前后輪不是快拆、前叉也較差。總結(jié)就是:優(yōu)點(diǎn)來自于設(shè)計(jì),缺點(diǎn)來自于配件,適當(dāng)升級(jí)配件,是長(zhǎng)途的好車。
其他品牌的運(yùn)動(dòng)自行車
需要提一下的是喜得勝(畢竟我有一套打XDS牌的騎行服,嘿嘿),這個(gè)牌子的車涂裝花哨,外形很像高檔車,并且價(jià)格低廉,400多就可以買到"24線輪組高檔公路跑車",800多就可以買到"高拉力鋼車架、前后避震、雙肩前叉、前后碟剎、shinamo18速高檔越野車"……但是這些車的質(zhì)量實(shí)在實(shí)在是不敢恭維,屬于典型的中學(xué)生裝車,最好還是不要把這種車買回來當(dāng)作你的運(yùn)動(dòng)用車。當(dāng)然,也不能說喜得勝完全是靠這種劣質(zhì)車在騙錢,對(duì)此實(shí)在沒有研究,以后真的有誰買喜得勝的車的時(shí)候再來補(bǔ)沖
至于其他的國(guó)內(nèi)品牌,比如永久、鳳凰、三斯、飛鴿……很不幸我還沒有發(fā)現(xiàn)可以拿來做自行車運(yùn)動(dòng)入門車的型號(hào)(曾經(jīng)騎一輛巨風(fēng)的菜車,累個(gè)半死)。不得不說的是國(guó)內(nèi)的自行車行業(yè)是非?;蔚?,盲目追求廉價(jià)和花哨,曾經(jīng)認(rèn)認(rèn)真真地做運(yùn)動(dòng)車的中華大名反而早早地退出了中國(guó)市場(chǎng)。以前國(guó)產(chǎn)的"仿運(yùn)動(dòng)車"還只是形形色色的后避震,現(xiàn)在慢慢的四連桿車架也有人敢仿造,而且一眼看去還挺像NRS的架子,幾百塊的車也敢裝碟剎,街上500塊不到的"公路車"居然也敢用24根輻條的"輪組"。
對(duì)于這種車,一句話:珍愛生命,遠(yuǎn)離廢鐵
BMX菜鳥鳥 獨(dú)家創(chuàng)編
捷安特自行車roam3
你好,ROAM系列車是山地車和長(zhǎng)途公路的結(jié)合, 700C通俗些說相當(dāng)于大28。架子的材質(zhì)是ALUXX,也就是說6011A,這個(gè)是捷安特獨(dú)有技術(shù),這個(gè)技術(shù)的概念就是很多世界一級(jí)品牌里有一部分至今都在弄捷安特的這個(gè)鋁材,美利達(dá)10年前也在用,現(xiàn)在自己生產(chǎn)了。24速,還行,V剎車便于保養(yǎng),將來維修方便,且換件省錢,但弊端是所有V剎車時(shí)間長(zhǎng)了禍害圈,這是不可避免的,這個(gè)價(jià)位的車就這配置,所有車都是如此(任何事物都有利弊之分,但人們總是看弊端,呵呵)。輪胎是防刺的。這個(gè)車屬于入門的。以上僅個(gè)人知道的,希望能幫到你。追問非常感謝你的回答,只是采納答案只能選一個(gè),很難抉擇,不好意思!再次感謝您的回答,謝謝!希望以后還能多交流!
追答嗯,實(shí)話實(shí)說,我只是把我能確定的說出來,大家多多交流,也謝謝你讓我想起這個(gè)車的老款ROAM2,呵呵,這個(gè)是我朋友的第一輛車,實(shí)話說當(dāng)時(shí)都沒追上他,騎乘起來的感覺真的很爽!朋友有需要直說,我會(huì)把我絕對(duì)肯定的答案告訴你。祝你選擇到如意的單車,祝你騎行快樂!
一個(gè)月的拉布拉多容易養(yǎng)活,但由于狗狗的年齡比較小、自身抵抗力比較差,主人要給小拉布拉多提供一個(gè)溫暖舒適的生活環(huán)境,喂食狗糧時(shí)最好用溫水或者羊奶粉充分泡軟,更有助于小拉布拉多消化。及時(shí)接種疫苗和做好體內(nèi)外驅(qū)蟲工作。
一個(gè)月的比熊犬胃腸道未發(fā)育完全,喂食應(yīng)以母乳為主,因?yàn)槟溉榈臓I(yíng)養(yǎng)成分比較健康,而且母乳帶有母源抗體,吃母乳的泰迪抵抗力會(huì)更強(qiáng)一些。如果沒有母乳喂養(yǎng),主人應(yīng)使用羊奶粉或幼犬專用奶粉進(jìn)行喂養(yǎng),也可以用適量溫水將狗糧泡軟后飼喂比熊。
金毛和拉布拉多都是容易訓(xùn)導(dǎo)、性格溫順聰明的狗狗品種,都屬于攻擊性小的犬類,兩者相差不大。金毛性格沉穩(wěn)和粘人,毛發(fā)濃密且長(zhǎng),觸感更柔軟一些,不容易打理,洗澡較麻煩。拉布拉多被毛短且直,相對(duì)來說好打理一些,拉布拉多對(duì)主人非常忠誠(chéng),服從性非常好。
金毛會(huì)比較好養(yǎng)一點(diǎn)。因?yàn)榻鹈愿窈芎?,很溫馴,而薩摩耶則更加調(diào)皮一點(diǎn)。而且薩摩耶的白色毛發(fā)很容易弄臟,需要主人花費(fèi)更多的時(shí)間和精力去護(hù)理。金毛對(duì)環(huán)境的要求不高,適應(yīng)各種飼養(yǎng)方式。比起薩摩耶這些雪橇犬的玻璃胃,它們的生命力很強(qiáng)。
1、純正金毛犬的嘴巴很大很寬,并且隨著年齡的增長(zhǎng)會(huì)變得越來越寬。2、純正金毛犬的骨架比較大。3、純正金毛幼犬眼睛大小適中呈杏仁狀,炯炯有神,眼睛瞳孔顏色為黑色或棕色 。4、純正金毛幼犬毛發(fā)蓬松光滑。5、純正金毛犬耳朵較大呈三角形。
公金毛比母金毛會(huì)相對(duì)好養(yǎng)一點(diǎn)。公金毛的性格開朗、溫順。毛發(fā)比較長(zhǎng),身材高大有型。母金毛性格溫順,體型相對(duì)嬌小一點(diǎn)。毛發(fā)較短,母金毛的生理期、懷孕、生產(chǎn)之后都要花費(fèi)時(shí)間和精力去照顧。
1、金毛幼犬毛發(fā)越濃密越好。2、要挑選骨架較大的、精神狀態(tài)好的。3、要挑選頭部寬闊,耳朵大小適中的。4、觀察幼犬的骨量及四肢,骨量越高,金毛日后的體態(tài)和體格就會(huì)越大,品相好的金毛,其四肢比較粗壯。5、要挑選眼睛呈杏仁狀、瞳孔顏色偏黑色的。
韓系比熊是指比熊犬做了一個(gè)韓系造型,并非指某個(gè)品種,類似于貴賓犬的泰迪裝,只是代表一種造型。韓系比熊的外形可愛,性情溫順,深受大家喜愛。韓系比熊的毛發(fā)多為白色,挑選韓系比熊,毛發(fā)要挑濃密的,越濃密越好,頭頂?shù)拿?,背部的毛量要厚?/p>
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謝先孝主治醫(yī)師
擅長(zhǎng)犬貓傳染病治療,消化內(nèi)科疾病診療,細(xì)胞學(xué)檢查和犬貓常規(guī)外科手術(shù)。
陽炳中執(zhí)業(yè)獸醫(yī)師
擅長(zhǎng)大小寵疾病
黃家豪住院部主管
擅長(zhǎng)麻醉學(xué)、常規(guī)外科手術(shù)
張雨龍高級(jí)助理
擅長(zhǎng)貓科行為學(xué)、鼻腔疾病、內(nèi)分泌疾病
陶虹宇藥房主管
擅長(zhǎng)藥物代謝動(dòng)力學(xué)、實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn)學(xué)