ROAM狗糧價(jià)格還可以的，京東商城價(jià)格是320元一袋，ROAM狗糧粗蛋白含量≥35%，有71%的鴨肉含量，同時(shí)狗糧擁有原切鴨胸肉與原切鴨肝雙拼凍干。原切鴨胸肉具有低卡、低脂、高蛋白優(yōu)點(diǎn)，原切鴨肝含有豐富的微量元素，有免疫加持。此外，ROAM狗糧添加了其他諸多營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)，如低聚半乳糖、低聚果糖、P-1，3-D葡聚糖，B-1，4－甘露聚糖酶以及低聚殼聚糖五種益生元，養(yǎng)護(hù)狗狗腸道健康；添加3中植物萃取物，包括茶多酚、姜黃粉以及絲蘭粉，幫助改善狗狗口氣、糞便氣味大等問題。

另外值得一提的是，狗糧還采用了鮮肉直灌專利技術(shù)、海苔噴涂工藝、專利充氮保鮮技術(shù)等“黑科技”，多方面保障狗糧的品質(zhì)。

小編還為您整理了以下內(nèi)容，可能對(duì)您也有幫助：

捷安特ROAM3

ROAM3這車很好很強(qiáng)大，可以改成很多種車，該有的安裝孔座這車都有。

車架是鋁合金的，變速是Shimano ACER別，屬于娛樂級(jí)別，比專業(yè)級(jí)低兩級(jí)。

700c的車圈和29山地車圈時(shí)一樣大的，700*40c大小和老式28車的車輪差不多大，700C＞27＞26。

ROAM3在捷安特里比入門高，比中級(jí)低，算初級(jí)。變速不是Shimano里最差的。

這款車壓公路比任何26寸山地車都好，因?yàn)檐囕喪?00c的，牙盤是48T的。

這車某寶價(jià)1800，實(shí)體店要兩千多略貴，兩千或兩千以下還行。

前叉都是彈簧叉，830貌似也可以鎖死。

700*40C的輪胎通過性很好，能適應(yīng)各種路況，凡是四輪車能走的路這車就能走。追問粘貼復(fù)制別人的答案 這樣可不好啊。

手機(jī)漫游roam是什么意思

roam=手機(jī)漫游

意思就是你手機(jī)在漫游！

漫游的意思就是你不在本地通話！

反正收費(fèi)很貴的！

望采納，謝謝！

捷安特 2012 ROAM XR 1多少錢，有沒有適合學(xué)生時(shí)代的山地自行車，價(jià)格不要太貴。

第一步，要決定購(gòu)買什么類型的車。

要根據(jù)自己預(yù)期的用途來購(gòu)買，一般來說1是主要上下班用買菜用帶人用，2是主要象目前論壇主流活動(dòng)類型一樣周末的健康或運(yùn)動(dòng)騎行，3是主要玩長(zhǎng)途旅*，4是真正意義上的玩車

用途1：買個(gè)大品牌的，有SHIMANO變速系統(tǒng)（騎著輕快），價(jià)格丟了不心疼的。

用途2：一會(huì)詳細(xì)討論。

用途3：買GIANT或MERIDA的旅行車，帶蝴蝶把和后貨架。如果自己組裝，一定注意車輪的輻條用普通鋼條，千萬不要用輪組（長(zhǎng)途容易斷而且不好隨地修）。這類車一般比較重（考慮負(fù)載能力），但參加用途2的活動(dòng)也可以，只是爬坡路段吃點(diǎn)虧。

用途2實(shí)際屬于休閑運(yùn)動(dòng)的范疇，山地車、公路車、折疊車、旅行車四大類型都很適合。山地車操控性好，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，騎行姿勢(shì)比較帥；公路車輪細(xì)車輕速度快，在平路和好路上很站優(yōu)勢(shì)，騎行姿勢(shì)顯得專業(yè)；折疊車方便攜帶，外觀新穎，騎行起來很時(shí)尚；旅行車樸實(shí)無華，能馱能帶。

山地車推薦

Giant (捷安特)

Atx 680 1298元 曾經(jīng)的入門經(jīng)典車型

Atx 740 1780元 曾經(jīng)的性價(jià)比之王，除了中軸垃圾沒有大的缺點(diǎn)。

Merida （美利達(dá)）

征服 998元，推薦的入門車型，好看，實(shí)用。

勇士pro 1298元，稍微有米點(diǎn)的推薦入門車型，幾乎沒啥子要改的。

公爵 1598元，性價(jià)比超高，米人一步到位的選擇，推薦，并且18寸車架更適合高個(gè)子。

挑戰(zhàn)者 價(jià)格2898元，架子也是18的

第2步：確定自己車的檔次

當(dāng)然，主要是經(jīng)濟(jì)能力和愛好程度決定的，有人騎幾百的山地一樣很舒服，有人騎1、2萬的車子還覺得不得勁。這得看個(gè)人情況。但最好是用自己的錢買。但只有人才是戰(zhàn)爭(zhēng)勝利之本。體力和技術(shù)是關(guān)鍵。拉燈騎的車子不是最貴，也照樣奪冠。

山地車零件檔次 從高到低 XTR、SAINT、XT、LX、DEORE、ALIVIO、ACERA、 ALTUS、TOURNEY

上面的型號(hào)指的是套件，整套全部包括上面說的變速、傳動(dòng)、剎車系統(tǒng)，最頂級(jí)的套件比如山地車的xtr套件和公路車的ra，售價(jià)都在1萬元左右，2000左右及以下的整車，廠商在山地車上最多用到alivio，并且不會(huì)使用到全部的套件，都是挑幾樣關(guān)鍵部件用，最常用的就是使用shimano的變速系統(tǒng)。比如變速剎車桿、前變速器和后變速器，因?yàn)樽兯傧到y(tǒng)技術(shù)含量最高，小日本的shimano基本處于壟斷地位，其他傳動(dòng)系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)，比如牙盤、鏈條等，都可以用臺(tái)灣產(chǎn)品來代替。

所以大家一般看看自己的前后變速器，就知道自己的車大概在那個(gè)檔次了。

但說到底，車子檔次的決定因素不是變速剎車傳動(dòng)什么的，而是車架。

第3步：選擇合適的車架

有這么一種情況，車子很滿意，買了騎著總感覺哪里不得勁，不舒服。排除體力的原因，就要看車架適合不適合你了。

不管是公路車還是山地車，車架是最重要的零件。因?yàn)槠渌胁考ㄈ?，都是附著在它上面的。它好比?jì)算機(jī)的主板一樣。

鋼、鋁合金、碳纖維、鈦合金、鎂合金都被選做車架的材料。最常見的還是鋁合金的。

設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)車架時(shí)，大概要考慮三個(gè)因素：一是強(qiáng)度，二是輕量，三是美觀。

Giant的入門車

以前硬叉的bora和hunter作為600元左右低端車還是很不錯(cuò)的，可惜這兩款車也停產(chǎn)了?，F(xiàn)在感覺捷安特唯一的優(yōu)勢(shì)也就是車店較多買起來方便，至于售后服務(wù)沒有經(jīng)歷過不太好說。不過還是想比3樓更詳細(xì)第寫一下常見捷安特入門整車的配置和價(jià)格：

捷安特近年新出的1000元左右的"城市山地車"五花八門，比如Oyea、Lava、Hunter 1.0/2.0、Hawk等等，價(jià)格一般在千元左右，我對(duì)這些車不是太了解，如果有人有興趣可以認(rèn)真寫一下。總的來說還是不太推薦用這些車作為入門車輛，因?yàn)樗鼈兊亩ㄎ槐緛砭筒皇沁\(yùn)動(dòng)用車，性價(jià)比和ATX系列或者美麗達(dá)的勇士相比都有較大的差別。如果非要買的話可以挑這些系列里面不帶任何避震的款式，因?yàn)檫@類車加一個(gè)低端避震前叉的款式往往要加上200-300塊錢，非常不值的。另外不推薦買帶后避震的Ucan系列，那個(gè)后避震的架子絕對(duì)是雞肋，平地上瀉力，拿去玩速降或者飛臺(tái)階強(qiáng)度又遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

ATX 670：好像已經(jīng)漲價(jià)到12*了，車架可能強(qiáng)度好一點(diǎn)，套件用的還是Tourney的后撥和SIS的前撥，其他東西也沒什么值得說的了，指撥是EF-29的，飛輪是6速旋飛，并且沒有快拆。

ATX 690：漲價(jià)之后ATX 690已經(jīng)賣到1500多了，據(jù)說有些地方還賣1590，非常無語……ATX 690比670整體高一檔，后撥換成了Atlus，剎車換成了TEKTRO的，鏈條、車圈、坐墊等等也都有提高，而且前后輪都有快拆了?？上эw輪還在用7速旋飛，非常雞肋的地方，應(yīng)該是最貴的裝旋式飛輪的車了吧？另外690和670的架子都可以安碟剎，當(dāng)然換的話花鼓也要一起換。

ATX 750：居然漲了200塊錢，現(xiàn)在要1898了，其實(shí)漲價(jià)以前和美麗達(dá)的公爵還是可以比較一下的，現(xiàn)在……ATX 750比690又高了一個(gè)檔次，可以算是標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)用車了，8速卡飛，后撥換成了Acera，前撥還是SIS，可以升級(jí)到碟剎。

ATX 770：其實(shí)就是以前的ATX 755，后來型號(hào)改為770。本來覺得770還不錯(cuò)，Alivio的前后撥，新款A(yù)cera的牙盤，Manitou可調(diào)前叉，這個(gè)配置賣到1998元還是可以的?，F(xiàn)在漲到了2198，不知該怎么說。

以上提到的是捷安特入門山地車的新系列，車架是梯形管架。另外已經(jīng)停產(chǎn)的型號(hào)有ATX 660、ATX 680和ATX 740，分別相當(dāng)于ATX670、690、750換上老式的圓管車架，可能其他地方也有一些小的改動(dòng)，沒有認(rèn)真比較過不好說。這些都是曾經(jīng)的首選入門山地車，現(xiàn)在應(yīng)該只剩少量庫存了，價(jià)格上大概比它們的換代產(chǎn)品便宜100-200，以前的價(jià)格大概是ATX 660： 998元， ATX 680： 1298元， ATX 740： 1698元。

關(guān)于車架，除了強(qiáng)度外，最重要的是尺寸要適合自己，騎著要舒服。

MERIDA的入門車

Merida山地車：

不知為什么，美利達(dá)千元以下的低端車幾乎見不到，因此從勇士系列開始介紹。當(dāng)然事實(shí)上美利達(dá)千元左右的山地還是不少的，比如雄獅，誰如果比較熟悉的話可以補(bǔ)充一下。

征服：最大的優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格，998塊錢。大概對(duì)應(yīng)捷安特的ATX 670，TOURNEY后撥+低檔鋁架+3*7速指撥+一根TG前叉+帶副把

勇士pro：非常普及的車型，屬于勇士的增強(qiáng)版。后撥換成了Atlus的，前叉可調(diào)（調(diào)節(jié)幅度很?。?，前后快拆，1298元，性價(jià)比很高。不足之處在于勇士 pro的飛輪還在用7速旋飛，強(qiáng)度有問題而且升級(jí)的時(shí)候需要大換血。

勇士 comp：換上線控碟剎的勇士pro，要1699，如果不是經(jīng)常通過極端泥濘地段或者茂密草地并且預(yù)算實(shí)在有限的話還是別考慮了，這個(gè)價(jià)格的碟剎山地車實(shí)在是……

公爵(Duke)：性價(jià)比相當(dāng)高的車，價(jià)格1600左右，06款和07款都很常見，07款的車架作了強(qiáng)化處理。公爵屬于比較標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)用車了，8速系統(tǒng)，密封中軸，TGs可調(diào)前叉，后撥是Acrea的。

另外公爵系列也有公爵 pro，公爵pro用了rockshox J1前叉，后撥是alivio的，M465線碟，2600左右，已經(jīng)不算入門車了。再就是2007年公爵和公爵pro之間又加了一檔公爵RS，可惜從來沒見過什么樣。

至于新出的挑戰(zhàn)者，甚至戰(zhàn)神，已經(jīng)不屬于入門車的概念了。

另外美利達(dá)的入門山地還有亞歷山大和維多利亞兩款女式車，價(jià)格和配置分別對(duì)應(yīng)勇士pro和公爵，只是架子換成了斜梁架，涂裝也比較女性化，這里不再拿出來仔細(xì)說了。

另外值得一提的是拓荒者，專門的旅行車，價(jià)格1700元左右。優(yōu)點(diǎn)：有發(fā)電花鼓帶的前燈、座墊松軟，避震坐桿，舒適性好、蝴蝶把，提供多種抓握方式，長(zhǎng)途騎舒服、無上管，適合后面馱包很高的情況下從前面下車、五通上面有把手，提拎方便、有擋泥板，下雨不會(huì)甩水、 前后都能放馱包。缺點(diǎn)：牙盤容易變形、蝴蝶把海綿雨天吸水、重量大、中軸是那個(gè)VP的、前后輪不是快拆、前叉也較差。總結(jié)就是：優(yōu)點(diǎn)來自于設(shè)計(jì)，缺點(diǎn)來自于配件，適當(dāng)升級(jí)配件，是長(zhǎng)途的好車。

其他品牌的運(yùn)動(dòng)自行車

需要提一下的是喜得勝（畢竟我有一套打XDS牌的騎行服，嘿嘿），這個(gè)牌子的車涂裝花哨，外形很像高檔車，并且價(jià)格低廉，400多就可以買到"24線輪組高檔公路跑車"，800多就可以買到"高拉力鋼車架、前后避震、雙肩前叉、前后碟剎、shinamo18速高檔越野車"……但是這些車的質(zhì)量實(shí)在實(shí)在是不敢恭維，屬于典型的中學(xué)生裝車，最好還是不要把這種車買回來當(dāng)作你的運(yùn)動(dòng)用車。當(dāng)然，也不能說喜得勝完全是靠這種劣質(zhì)車在騙錢，對(duì)此實(shí)在沒有研究，以后真的有誰買喜得勝的車的時(shí)候再來補(bǔ)沖

至于其他的國(guó)內(nèi)品牌，比如永久、鳳凰、三斯、飛鴿……很不幸我還沒有發(fā)現(xiàn)可以拿來做自行車運(yùn)動(dòng)入門車的型號(hào)（曾經(jīng)騎一輛巨風(fēng)的菜車，累個(gè)半死）。不得不說的是國(guó)內(nèi)的自行車行業(yè)是非?；蔚?，盲目追求廉價(jià)和花哨，曾經(jīng)認(rèn)認(rèn)真真地做運(yùn)動(dòng)車的中華大名反而早早地退出了中國(guó)市場(chǎng)。以前國(guó)產(chǎn)的"仿運(yùn)動(dòng)車"還只是形形色色的后避震，現(xiàn)在慢慢的四連桿車架也有人敢仿造，而且一眼看去還挺像NRS的架子，幾百塊的車也敢裝碟剎，街上500塊不到的"公路車"居然也敢用24根輻條的"輪組"。

對(duì)于這種車，一句話：珍愛生命，遠(yuǎn)離廢鐵

BMX菜鳥鳥 獨(dú)家創(chuàng)編

捷安特自行車roam3

你好,ROAM系列車是山地車和長(zhǎng)途公路的結(jié)合， 700C通俗些說相當(dāng)于大28。架子的材質(zhì)是ALUXX，也就是說6011A，這個(gè)是捷安特獨(dú)有技術(shù)，這個(gè)技術(shù)的概念就是很多世界一級(jí)品牌里有一部分至今都在弄捷安特的這個(gè)鋁材，美利達(dá)10年前也在用，現(xiàn)在自己生產(chǎn)了。24速，還行，V剎車便于保養(yǎng)，將來維修方便，且換件省錢，但弊端是所有V剎車時(shí)間長(zhǎng)了禍害圈，這是不可避免的，這個(gè)價(jià)位的車就這配置，所有車都是如此（任何事物都有利弊之分，但人們總是看弊端，呵呵）。輪胎是防刺的。這個(gè)車屬于入門的。以上僅個(gè)人知道的，希望能幫到你。追問非常感謝你的回答，只是采納答案只能選一個(gè)，很難抉擇，不好意思！再次感謝您的回答，謝謝！希望以后還能多交流！

追答嗯，實(shí)話實(shí)說，我只是把我能確定的說出來，大家多多交流，也謝謝你讓我想起這個(gè)車的老款ROAM2，呵呵，這個(gè)是我朋友的第一輛車，實(shí)話說當(dāng)時(shí)都沒追上他，騎乘起來的感覺真的很爽！朋友有需要直說，我會(huì)把我絕對(duì)肯定的答案告訴你。祝你選擇到如意的單車，祝你騎行快樂！