您好！寵物專車APP是一款應(yīng)用程序，專門為寵物主人提供寵物運輸服務(wù)。這類應(yīng)用程序通常會提供方便的在線預(yù)約功能，以及跟蹤和監(jiān)控寵物的運輸過程，讓寵物主人更安心。

該應(yīng)用程序還可能提供一些其他實用功能，比如提醒寵物主人接種疫苗、給寵物洗澡等。

小編還為您整理了以下內(nèi)容，可能對您也有幫助：

你是如何看待金毛Siri在托運過程中死亡一事的？

2021年7月15日，一位網(wǎng)友在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)表微博稱，自己在7月13日向某寵物托運機構(gòu)托運了自己快兩歲的金毛狗sir回貴陽，原本為狗狗選擇的是空運的方式，可該機構(gòu)卻在私下里將這一模式改成了陸運，導(dǎo)致狗狗在運輸?shù)耐局谐霈F(xiàn)意外最終死亡。而這件事情也在網(wǎng)絡(luò)上引起了軒然大波，很多網(wǎng)友表示，任何生命都是平等的，盡管是一條小狗也不應(yīng)該被漠視。周女士所爆出的這家寵物托運機構(gòu)資金還沒有發(fā)表任何的聲明，也沒有一個道歉，屬實是讓人寒心。

周女士為自己的金毛狗siri選擇的空運方式卻意外的被機構(gòu)私下改為了陸運，并且在接單之后該機構(gòu)選擇讓合作代理商帶著金毛狗走空調(diào)專車，但卻在途中出現(xiàn)了意外，當(dāng)專車行往到貴陽時，為了運輸方便，該機構(gòu)就將空調(diào)專車轉(zhuǎn)換成了大巴，由于貴陽當(dāng)?shù)氐奶鞖膺^熱，導(dǎo)致狗狗在車內(nèi)出現(xiàn)了死亡。

周女士在與這家機構(gòu)交涉時，對方的態(tài)度依舊十分的惡劣，并且表示之前與陳女士聯(lián)系的“小陳”已經(jīng)離職，一怒之下周女士選擇曝光這家機構(gòu)，并報警為自己的愛犬討個說法。根據(jù)機關(guān)的調(diào)查，是的這家公司盡管有工商許可證，并沒有向交管部門進(jìn)行備案，也就是說，它們實際上是并沒有任何的相關(guān)輸送資質(zhì)的，且目前已經(jīng)停止了運營。金毛的主人周女士是自己不能夠接受這樣的說法，表示后面會走法律程序?qū)υ摴咎崞鹪V訟。

從這件事情上我們可以看出，現(xiàn)在寵物托運行業(yè)的管理是一團混亂，家里養(yǎng)狗的人士如果需要遠(yuǎn)途運輸狗狗，可是要做好攻略，選擇好有相關(guān)運輸資質(zhì)的公司，這樣才能夠避免自己的狗狗在運輸?shù)倪^程中出現(xiàn)問題。對于運輸機構(gòu)來說，一定要嚴(yán)格規(guī)范自己在運輸途中的管理，遇到突發(fā)情況要緊急拿出方案處理，切不可等事情擴大化，不僅讓寵物出現(xiàn)事故，連帶著公司的聲譽也會受到很大的影響。

什么是事故？

事故，一般是指當(dāng)事人違反法律法規(guī)或由疏忽失誤造成的意外、疾病、傷害、損壞或者其他嚴(yán)重?fù)p失的情況，如交通事故、生產(chǎn)事故、醫(yī)療事故、自傷事故。事故是發(fā)生于預(yù)期之外的造身傷害或財產(chǎn)或經(jīng)濟損失的事件。事故是一種突然發(fā)生的出乎人們意料的意外事件

事故車是什么意思

事故車的意思：

發(fā)生過交通事故，后來又被修復(fù)好了的，從外觀來看和新車沒有什么差別的車子。所謂的事故車，是該車仍然處在交通事故未解決狀態(tài)的車輛。道路交通事故是指車輛駕駛?cè)藛T、行人、乘客以及其他在道路上行進(jìn)的與交通有關(guān)活動的人員，因違反《中華人民共和國道路交通安全法》和其他道路交通管理法規(guī)。

事故車的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)包括：

1、如果車輛損壞的是能更換的零件，例如前保險杠損壞、大燈損壞、前翼子板損壞等，是小事故；

2、如果車輛壞的是不能更換的地方，例如縱梁、底大邊、ABC柱等，只能通過整形、切割、焊接等方法修復(fù)，這種情況，是嚴(yán)重的事故車。

綜上所述，排除該車為重大事故車是排除發(fā)生過嚴(yán)重碰撞或撞擊過的車輛的意思。

【法律依據(jù)】：

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

機動車發(fā)生交通事故造身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

花小豬打車APP存在哪些違法違規(guī)行為？

打車的軟件APP對于大家現(xiàn)在日常出行是非常重要的了，而一款叫做“花小豬”的打車平臺，打著“全網(wǎng)最低價”的旗號逐漸滲透于各大城市的日常當(dāng)中，而花小豬因為一些違法違規(guī)行為被叫停了，相信大家也好奇發(fā)生了什么，那么下面就來給大家介紹一下吧。

一、沒有把控好司機準(zhǔn)入門檻

盡管前期花小豬的平臺通過一些紅包、無門檻等噱頭占據(jù)許多人視野，甚至占據(jù)了朋友圈等等。但是由于改平臺想快速發(fā)展，卻涉嫌故意沒有把控好駕駛員的從業(yè)資格，背景情況的審核，司機加入平臺的門檻降低，甚至在網(wǎng)約車運輸證和網(wǎng)約車駕駛證上，花小豬都沒有具體強制規(guī)定，還有部分調(diào)查媒體還詢問過花小豬客服，對方客服卻表示“目前平臺沒有硬性規(guī)定”，所以在司機加入門檻上是存在違規(guī)的了。

二、裂變規(guī)則，玩法營銷

花小豬背后的金主“滴滴”，讓這個新興打車平臺不顧一切的燒錢補貼、裂變營銷玩法，以此來吸引顧客，甚至還不顧法律法規(guī)的約束，還需要背后實力的運作，私自操作網(wǎng)約車平臺底線，擾亂經(jīng)濟市場的平衡，極其是不好的，甚至還違返社會正常秩序，對于人們的權(quán)益也是不公平的。

所以，花小豬一系列的操作是非常不穩(wěn)妥的，難免會被大眾所發(fā)現(xiàn)甚至到了叫停的地步。

近年來，打車平臺的興起越來越熱門，而隨著蛋糕越來越大，違法違規(guī)的現(xiàn)象的越來越需要管控，為了大家的日常出行和人身安全來說是非常重要且需要關(guān)注的。

好了，以上就是對花小豬的平臺違法違規(guī)現(xiàn)象的一些簡單介紹了，不過大家在出行方面也需要多多注意的。