飛機(jī)不能帶貓咪，有幾個(gè)主要原因：安全性：貓咪會(huì)在飛機(jī)上活動(dòng)，可能會(huì)影響飛行員的工作。此外，如果貓咪在飛機(jī)上逃跑或攻擊其他乘客，這也可能導(dǎo)致危險(xiǎn)。健康問(wèn)題：貓咪可能會(huì)攜帶疾病，這些疾病可能會(huì)傳染給其他動(dòng)物或人類(lèi)。因此，為了防止疾病的傳播，大多數(shù)航空公司都不允許帶貓咪登機(jī)。

動(dòng)物福利：對(duì)于一些貓咪來(lái)說(shuō)，飛行可能會(huì)產(chǎn)生壓力。如果貓咪不適宜乘坐飛機(jī)，這可能會(huì)導(dǎo)致它們的健康受到影響。為了保護(hù)貓咪的健康和福利，大多數(shù)航空公司都不允許帶貓咪登機(jī)。有些航空公司允許帶貓咪，但要求貓咪必須佩戴特殊的背包或籠子，并且只能在貨艙運(yùn)輸。因此，如果您想帶貓咪乘坐飛機(jī)，建議您聯(lián)系航空公司了解其相關(guān)規(guī)定。

小編還為您整理了以下內(nèi)容，可能對(duì)您也有幫助：

很多人在做飛機(jī)出去旅游的時(shí)候會(huì)帶上自己的貓，坐飛機(jī)對(duì)貓有什么傷害呢？

坐飛機(jī)對(duì)貓咪來(lái)說(shuō)還是有一定的傷害的，因?yàn)轱w機(jī)是一個(gè)陌生的環(huán)境，而且飛機(jī)在啟動(dòng)以及降落的時(shí)候，都會(huì)劇烈震動(dòng)，貓咪可能會(huì)因?yàn)轶@恐不安出現(xiàn)嘔吐、腹瀉等應(yīng)激反應(yīng)，嚴(yán)重的情況下可能會(huì)導(dǎo)致貓咪休克致死。當(dāng)然了成年的健康的貓一般是不會(huì)有什么事情的，但是身為主人一些要以寵物為主來(lái)考慮。

一、坐飛機(jī)對(duì)貓咪有一定的傷害

貓咪是一種非常敏感、警覺(jué)的動(dòng)物，一旦環(huán)境突變就會(huì)變的非常不適應(yīng)，會(huì)出現(xiàn)焦慮不安、驚恐害怕等癥狀。貓咪坐飛機(jī)的時(shí)候會(huì)被放在航空箱里面，狹小的空間會(huì)讓貓咪感到很不自在，還會(huì)非常緊張，甚至?xí)霈F(xiàn)應(yīng)激反應(yīng)。

其次，飛機(jī)在啟動(dòng)和降落的時(shí)候會(huì)發(fā)生劇烈的震動(dòng)，貓咪可能會(huì)感到驚恐無(wú)力，出現(xiàn)嘔吐、腹瀉等不良反應(yīng)，甚至有貓咪因?yàn)闊o(wú)法適應(yīng)坐飛機(jī)的情況而死亡。所以貓咪坐飛機(jī)是有一定傷害的。

二、貓咪坐飛機(jī)的注意事項(xiàng)

1、做好檢疫

在帶貓咪上飛機(jī)之前，一定要做好相關(guān)的檢疫工作，還要開(kāi)出正規(guī)的證明，才能將貓咪帶上飛機(jī)。因?yàn)榭者\(yùn)的貓咪不可能只有一只，如果在飛機(jī)上遭到了交叉感染，那就不好了。

2、適當(dāng)禁食

貓咪坐飛機(jī)的時(shí)候可能會(huì)發(fā)生嘔吐、腹瀉等應(yīng)激反應(yīng)，為了避免其吐瀉，最好是在上飛機(jī)12小時(shí)之前，就給貓咪斷食，且少喝點(diǎn)水，貓咪是比較耐餓的，就算在航空箱里面給它留食物，也可能會(huì)因?yàn)樘^(guò)驚恐而拒食。

3、注意休息

當(dāng)貓咪下飛機(jī)之后，最好迅速將其帶回家，然后放在一個(gè)安靜溫暖的房間里面讓它休息，在里面?zhèn)渖铣渥愕乃褪澄铮陂g少去打擾貓咪休息，等貓咪適應(yīng)環(huán)境之后，才可以和貓咪互動(dòng)。

寵物空運(yùn)對(duì)小貓有些什么危害么？朋友說(shuō)容易死~~

寵物空運(yùn)對(duì)于寵物容易造成過(guò)焦慮、暈機(jī)甚至死亡。

寵物在陌生環(huán)境會(huì)導(dǎo)致焦慮，應(yīng)激反應(yīng)強(qiáng)烈。不少寵物托運(yùn)后需要緩個(gè)好幾天才能恢復(fù)活蹦亂跳的狀態(tài)。

另外，不可控的因素太多——打包是否牢靠、氧氣的供應(yīng)問(wèn)題、是否會(huì)遭遇暴力裝卸等。

其次，飛機(jī)在整個(gè)飛行過(guò)程中氣壓和溫度都會(huì)發(fā)生劇烈變化。3萬(wàn)英尺高空中的氣溫是零下56攝氏度，飛機(jī)自身的溫控系統(tǒng)會(huì)將客艙溫度控制在人體覺(jué)得舒適的范圍以?xún)?nèi)，然而貨艙溫度會(huì)比客艙溫度低很多。

另外，在整個(gè)高空運(yùn)輸中，途中托運(yùn)寵物的身體情況也可能發(fā)生變化，暈機(jī)、心臟病突發(fā)、害怕等也會(huì)導(dǎo)致寵物死亡。

擴(kuò)展資料：

“旅客對(duì)托運(yùn)的小動(dòng)物承擔(dān)全部責(zé)任。正常運(yùn)輸條件下小動(dòng)物受傷、患病、逃逸和死亡，XX不承擔(dān)任何責(zé)任?！?/p>

這是大多數(shù)航空公司的免責(zé)聲明。而《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)際運(yùn)輸規(guī)則》中也規(guī)定了“旅客應(yīng)當(dāng)對(duì)托運(yùn)的小動(dòng)物承擔(dān)全部責(zé)任”。

說(shuō)明托運(yùn)的寵物雖然是一條鮮活的生命，但在現(xiàn)行法律下被視為普通行李，只能適用普通行李賠償?shù)南嚓P(guān)規(guī)定，賠償限額為每公斤100元。

考慮到寵物與現(xiàn)代人、現(xiàn)代家庭的情感聯(lián)系，托運(yùn)動(dòng)物顯然不能當(dāng)普通貨物來(lái)看待。一些航空公司，諸如美國(guó)達(dá)美航空、加航、芬蘭航空、德國(guó)漢莎航空等，允許將寵物帶入機(jī)艙。

參考資料來(lái)源：中國(guó)民用航空網(wǎng)——托運(yùn)寵物存在風(fēng)險(xiǎn)，國(guó)內(nèi)缺少統(tǒng)一規(guī)范

參考資料來(lái)源：中國(guó)民航網(wǎng)——航空寵物托運(yùn) 主人該知道的那些事兒

飛機(jī)為什么不運(yùn)輸扁鼻貓

飛機(jī)為什么不運(yùn)輸扁鼻貓？因?yàn)轱w機(jī)在空中是容易缺氧的，扁平鼻毛，鼻子短，呼吸會(huì)非常困難的，會(huì)有危險(xiǎn)

寵物為什么不能被帶上飛機(jī)？

并不是所有的狗都不允許上飛機(jī)，而是說(shuō)對(duì)于貓狗這種寵物上飛機(jī)是有一定條件的的，因?yàn)楝F(xiàn)在人們的生活條件變好之后，也喜歡養(yǎng)一個(gè)寵物來(lái)滿(mǎn)足自己最基本的生活?yuàn)蕵?lè)需求。畢竟有了個(gè)寵物比自己一個(gè)人要好得多，然后外出旅行的時(shí)候，貓狗的安置問(wèn)題也就成了很大的問(wèn)題，一部分貓狗是允許上飛機(jī)的。

對(duì)于貓狗上飛機(jī)的條件，會(huì)有一個(gè)體重上的，然后就是最基本的身份證問(wèn)題，因?yàn)槲覀內(nèi)擞猩矸葑C，貓和狗也應(yīng)該辦理相應(yīng)的手續(xù)登記，才能夠有一個(gè)合法的身份，然后就是貓狗有沒(méi)有打相應(yīng)的疫苗，然后在體重上不超過(guò)5公斤，基本上就允許上飛機(jī)，只不過(guò)帶貓狗是要另外買(mǎi)機(jī)票的，因?yàn)樨埡凸芬矔?huì)占用一定的空間，雖然說(shuō)費(fèi)用要比人的飛機(jī)票便宜很多，但是也是要付出相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)代價(jià)的，現(xiàn)在有部分航空公司是提供這種服務(wù)的。

之所以不讓貓狗上飛機(jī)，很大程度上是考慮到安全性的問(wèn)題，因?yàn)槲覀內(nèi)梭w在高空的時(shí)候是不會(huì)發(fā)生什么反應(yīng)的，頂多就是起飛的時(shí)候發(fā)生一點(diǎn)眩暈的現(xiàn)象，但是對(duì)于一些呼吸道比較短的貓狗，他們?cè)诟呖站陀锌赡馨l(fā)生窒息的危險(xiǎn)，然后貓狗的部分品種它是帶有攻擊性的，比如說(shuō)一些大型犬，它本身來(lái)講攻擊性非常強(qiáng)，在飛機(jī)這樣一個(gè)狹小的空間內(nèi)會(huì)影響其他人的乘機(jī)體驗(yàn)，還有就是沒(méi)有打疫苗的話(huà)，它會(huì)影響其他乘客的身體健康，雖然說(shuō)傳染的可能性很小，但是有細(xì)微的可能性，航空公司也要從源頭上掐住。

所以說(shuō)外出旅行的話(huà)，想將自己的貓狗帶上飛機(jī)的話(huà)，就要提前做出相應(yīng)的檢查，符合相應(yīng)的規(guī)定，然后查詢(xún)部分航班航空公司有沒(méi)有提供這種貓狗可以帶上飛機(jī)的服務(wù)，如果說(shuō)有的話(huà)就方便很多了，如果沒(méi)有那就要尋找相應(yīng)的寄養(yǎng)機(jī)構(gòu)，比如說(shuō)一些寵物店它提供短期內(nèi)一些寵物的飼養(yǎng)，等回來(lái)之后你可以把自己的寵物領(lǐng)走，在此期間只需要支付一定的費(fèi)用就可以了。